Technikfragen Führerschein B

Dein Fragenkatalog zur Vorbereitung auf die praktische Führerscheinprüfung der Klasse B.

Die 100 Technikfragen basieren auf Erfahrungen aus praktischen Führerscheinprüfungen in Wien, wurden mit über 20 Fahrschulunterlagen abgeglichen und sorgfältig überarbeitet. Auch moderne Elektrofahrzeuge werden berücksichtigt.

Hinweis: Die Fragen dienen als ergänzende Prüfungsvorbereitung. Da sich Fahrzeuge in ihrer Ausstattung unterscheiden und Prüfer Fragen unterschiedlich stellen können, solltest du die Antworten auch direkt an deinem Fahrschulauto üben.

Inhaltsverzeichnis

1. Ausrüstung, Pickerl und Autobahn
2. Reifen und Räder
3. Prüfungen und Kontrollen am Fahrzeug
4. Beleuchtung und Signaleinrichtungen
5. Kontroll- und Warnleuchten
6. Bremsanlage
7. Lenkung
8. Scheiben und Innenraum
9. Kraftstoff und Elektroauto
10. Motorraum und Flüssigkeiten
11. Batterie und elektrische Anlage
12. Getriebe und Rekuperation
13. Sicherheit, Beladung und Kindersicherung
14. Vorbereitung vor Fahrtantritt

1. Ausrüstung, Pickerl und Autobahn

🔥 01 Welche Pflichtausrüstung und Dokumente müssen Sie im Pkw mitführen?

• Führerschein und Zulassungsschein beziehungsweise zulässige digitale Nachweise in Österreich.
• Warndreieck, Warnweste und geeignetes Verbandzeug (Autoapotheke) mitführen.
• Bei Auslandsfahrten Dokumente und besondere Vorgaben des Reiselandes prüfen.

02 Was müssen Sie bei der Autoapotheke (Verbandzeug) kontrollieren?

• Vorhandensein: Eine Autoapotheke muss mitgeführt werden.
• Vollständigkeit: Alle notwendigen Verbandsmaterialien müssen vorhanden sein.
• Ablaufdatum: Haltbarkeit der Materialien kontrollieren.
• Zustand: sauber, unbeschädigt und zur Wundversorgung geeignet.
• Aufbewahrung: sicher verstaut und im Notfall rasch erreichbar.

🔥 03 Wo befindet sich die Begutachtungsplakette („Pickerl“) und was können Sie darauf ablesen?

• Position: Rechts oben auf der Windschutzscheibe (Beifahrerseite).
• Fälligkeit: Lochmarkierungen zeigen Monat und Jahr der nächsten vorgeschriebenen Überprüfung.
• Kennzeichen: Das Fahrzeugkennzeichen ist auf der Plakette eingestanzt.
• Plakettennummer: Eine fortlaufende Nummer zur Identifizierung und Rückverfolgung der Begutachtungsplakette.
• Bedeutung: Sie bestätigt die erfolgreiche § 57a-Begutachtung.
• Wichtig: Plakette muss ordnungsgemäß angebracht und gut lesbar sein. Die § 57a-Überprüfung ist nicht mit dem Fahrzeugservice zu verwechseln: Beim Pickerl stehen Verkehrs- und Betriebssicherheit sowie Umweltverträglichkeit im Vordergrund; beim Service Wartungsarbeiten nach Herstellervorgaben.

🔥 04 Wann muss ein Pkw zur §57a-Überprüfung („Pickerl“) und welche Fristen gelten?

• Alte Regelung (3-2-1): Erste Überprüfung drei Jahre nach der Erstzulassung, zweite nach fünf Jahren. Ab dem fünften Jahr gilt der jährliche Rhythmus (die nächste Überprüfung im sechsten Jahr).
• Bisherige Toleranzfrist: Insgesamt sechs Kalendermonate – ein Monat vor dem Fälligkeitsmonat, dieser Monat selbst und vier Monate danach.
• Neue Regelung ab 19. Mai 2027 (4-2-2-2-1): Überprüfungen nach vier, sechs, acht und zehn Jahren ab Erstzulassung. Ab dem zehnten Jahr gilt der jährliche Rhythmus (die nächste Überprüfung im elften Jahr).
• Neue Frist: Insgesamt fünf Kalendermonate – vier Monate vor dem Fälligkeitsmonat und der Fälligkeitsmonat selbst; die allgemeine Nachfrist entfällt.
• Der Monat der Erstzulassung bestimmt grundsätzlich den Fälligkeitsmonat des Pickerls. Eine frühere oder spätere Überprüfung verändert diesen Monat normalerweise nicht.

05 Welche Voraussetzungen müssen erfüllt sein, um eine Autobahn oder Schnellstraße benützen zu dürfen?

• Das Kraftfahrzeug muss eine Bauartgeschwindigkeit von mindestens 60 km/h haben und schneller als 60 km/h fahren dürfen.
• Auf vignettenpflichtigen Autobahnen und Schnellstraßen wird eine gültige Vignette benötigt.

🔥 06 Welche Autobahnvignetten gibt es in Österreich und wie lange sind sie gültig?

• 1-Tages-Vignette: Ein Kalendertag.
• 10-Tages-Vignette: Zehn aufeinanderfolgende Kalendertage.
• 2-Monats-Vignette: Zwei Monate ab dem gewählten Startdatum.
• Jahresvignette: 14 Monate, vom 1. Dezember des Vorjahres bis zum 31. Jänner des Folgejahres.
• Wichtig: Ab dem Vignettenjahr 2027 gibt es nur noch digitale Vignetten. Diese sind an das Kfz-Kennzeichen gebunden.
• Rücktrittsrecht: Beim privaten Onlinekauf im ASFINAG-Mautshop gilt die digitale 2-Monats- und Jahresvignette wegen des gesetzlichen Rücktrittsrechts frühestens ab dem 18. Tag nach dem Kauf. Die 1-Tages- und 10-Tages-Vignette sind sofort gültig.
• Gültigkeit mit Kfz-Kennzeichen und Zulassungsstaat auf https://evidenz.asfinag.at/ überprüfen.

2. Reifen und Räder

🔥 07 Wo finden Sie den vorgeschriebenen Reifendruck?

• Angaben: Meist an der Fahrertür (B-Säule), an der Tankklappe oder in der Betriebsanleitung.
• Reifendruck: Hängt vom Fahrzeug, der Bereifung und der Beladung ab.
• Richtwert: Bei vielen Pkw liegt der Reifendruck ungefähr zwischen 2 und 3 bar.
• Wichtig: Maßgeblich sind die Herstellerangaben. Bei höherer Beladung kann ein höherer Reifendruck erforderlich sein.

08 Wie kontrollieren Sie den Reifendruck?

• Messung: Möglichst bei kalten Reifen mit einem Reifendruckmessgerät (Manometer).
• Vorgehen: Ventilkappe abschrauben, Messgerät am Ventil ansetzen und Druck ablesen.
• Anpassung: Mit dem vorgeschriebenen Druck für die aktuelle Beladung vergleichen, gegebenenfalls korrigieren und Ventilkappe wieder aufschrauben.
• Zeitpunkt: Regelmäßig, besonders vor längeren Fahrten und bei starken Temperaturwechseln.

09 Wodurch können Reifen und Räder beschädigt oder ungleichmäßig abgenutzt werden?

• Ursachen: Zu niedriger oder zu hoher Reifendruck, Randsteinkontakt, Schlaglöcher oder Fremdkörper.
• Weitere Ursachen: Falsche Radeinstellung (Achsgeometrie) oder defekte Fahrwerksteile.
• Warnzeichen: Risse, Schnitte, Beulen und auffällige oder ungleichmäßige Abnutzung.

🔥 10 Was können Sie an Reifen und Rädern kontrollieren?

• Reifen: Reifendruck, Profiltiefe, gleichmäßige Abnutzung und sichtbare Beschädigungen.
• Felgen: Auf Beschädigungen überprüfen.
• Ventile: Zustand und Ventilkappen kontrollieren.
• Wuchtgewichte: Vorhandene Gewichte an den Felgen auf festen Sitz kontrollieren.
• Weitere Kontrollen: Fremdkörper im Reifen, zulässige Reifengröße und Reifenalter (DOT-Nummer).
• Wichtig: Wuchtgewichte gleichen Unwuchten aus. Fehlende Gewichte können besonders bei höherer Geschwindigkeit Vibrationen verursachen.

🔥 11 Wann besteht in Österreich Winterreifenpflicht für Pkw?

• Zeitraum: Vom 1. November bis 15. April gilt die situative Winterreifenpflicht.
• Winterreifen: Auf allen vier Rädern, mindestens 4 mm Profiltiefe bei Radialreifen.
• Alternative: Schneeketten auf mindestens zwei Antriebsrädern, wenn die Fahrbahn durchgehend oder nahezu durchgehend mit Schnee oder Eis bedeckt ist.
• Wichtig: Situativ bedeutet: Die Winterreifenpflicht gilt nur bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen wie Schnee, Schneematsch oder Eis.

🔥 12 Welche Mindestprofiltiefe gilt und wie messen Sie diese?

• Gesetzliche Mindestprofiltiefe: 1,6 mm bei Sommerreifen.
• Winterreifen: Mindestens 4 mm bei Radialreifen und 5 mm bei Diagonalreifen. Wird diese Mindestprofiltiefe unterschritten, gilt der Reifen nicht mehr als Winterreifen. Mit mindestens 1,6 mm darf er als Sommerreifen weiterverwendet werden – jedoch nicht, wenn Winterreifen vorgeschrieben sind.
• Messung: Mit einem Profiltiefenmesser in den Hauptprofilrillen.
• Verschleißindikatoren (TWI): Kleine Erhebungen im Profil zeigen die 1,6-mm-Verschleißgrenze an. Bei vielen Winterreifen gibt es zusätzlich einen 4-mm-Indikator.
• Wichtig: Die gesetzlichen Mindestwerte sind keine optimalen Sicherheitswerte.

13 Was bedeuten die Angaben auf einem Reifen, beispielsweise „215/65 R17 99V“?

• 215: Reifenbreite in Millimetern.
• 65: Reifenflankenhöhe in Prozent der Reifenbreite.
• R: Radialreifen (Bauart).
• 17: Felgendurchmesser in Zoll.
• 99: Tragfähigkeitsindex – gibt an, wie viel Gewicht ein Reifen tragen darf; hier maximal 775 kg pro Reifen.
• V: Geschwindigkeitsindex – gibt die höchstzulässige Geschwindigkeit des Reifens an; hier bis 240 km/h.
• DOT 4826: Hergestellt in der 48. Kalenderwoche 2026.
• Laufrichtung: Bei laufrichtungsgebundenen Reifen zeigt ein Pfeil die vorgeschriebene Drehrichtung an.
• Wichtig: Reifengröße, Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex müssen für das Fahrzeug geeignet und zulässig sein.

🔥 14 Woran erkennen Sie einen Winterreifen?

• Alpine-Symbol: Berg mit drei Gipfeln und Schneeflocke. Bestätigt eine geprüfte Mindestleistung auf Schnee.
• M+S-Kennzeichnung: Steht für „Matsch und Schnee“ und ist häufig zusätzlich vorhanden.
• Wichtig: Beim Kauf neuer Winterreifen auf das Alpine-Symbol achten.

🔥 15 Welche Reifenarten kennen Sie und worin unterscheiden sie sich?

• Sommerreifen: Für warme Temperaturen sowie trockene und nasse Fahrbahnen ausgelegt.
• Ganzjahresreifen (Allwetterreifen): Kompromiss aus Sommer- und Winterreifen für die Nutzung während des gesamten Jahres.
• Winterreifen: Spezielle Gummimischung und Profil für kalte Temperaturen (Richtwert: unter 7 °C) sowie Schnee, Schneematsch und Eis.
• Erkennungsmerkmale von Ganzjahresreifen: Häufig „All Season“ oder „4 Seasons“ sowie Symbole für Frühling, Sommer, Herbst und Winter. Für die Wintertauglichkeit sind eine gesetzlich anerkannte Winterreifenkennzeichnung und ausreichende Profiltiefe entscheidend.
• Spikereifen: Winterreifen mit kleinen Metallstiften für besseren Halt auf Eis. Erlaubt vom 1. Oktober bis 31. Mai. Höchstgeschwindigkeit 80 km/h auf Freilandstraßen und 100 km/h auf Autobahnen. Ein Spike-Aufkleber am Fahrzeugheck ist vorgeschrieben.

16 Welche Reifen dürfen Sie miteinander kombinieren und worauf müssen Sie bei der Reifenwahl achten?

• Reifenbauart und Größe: Müssen für das Fahrzeug zulässig sein. Radial- und Diagonalreifen dürfen nicht kombiniert werden.
• Sommer- und Winterreifen: Kombination grundsätzlich erlaubt; auf jeder Achse muss dieselbe Reifenart montiert sein. Bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen gelten besondere Vorschriften.
• Reifenwahl: Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex, Reifenalter (DOT-Nummer) und Herstellervorgaben beachten.
• Wichtig: Möglichst vier gleiche Reifen verwenden. Bei Allradfahrzeugen können große Unterschiede im Abrollumfang den Antrieb belasten.

17 Müssen Sie ein Reserverad mitführen und welche Alternativen gibt es?

• Mitführpflicht: Bei gewöhnlichen Pkw besteht in Österreich grundsätzlich keine gesetzliche Pflicht, ein Reserverad, Notrad oder Reifenpannenset mitzuführen.
• Reifenpannenset: Dichtmittel und Kompressor können kleinere Reifenbeschädigungen vorübergehend abdichten.
• Runflat-Reifen (Notlaufreifen): Ermöglichen je nach Herstellerangaben eine begrenzte Weiterfahrt bei Druckverlust.
• Wichtig: Mit einem Notrad nur vorübergehend und mit der zulässigen Geschwindigkeit (häufig maximal 80 km/h) fahren. Beschädigte Reifen möglichst bald reparieren oder ersetzen.

18 Wie führen Sie einen Radwechsel durch?

• Absichern: Fahrzeug an sicherer, ebener Stelle abstellen, Feststellbremse anziehen und gegen Wegrollen sichern.
• Vorbereitung: Radschrauben vor dem Anheben leicht lösen.
• Anheben: Wagenheber am vorgesehenen Aufnahmepunkt ansetzen und Fahrzeug anheben.
• Radwechsel: Rad abnehmen, Ersatzrad aufsetzen und Schrauben zunächst leicht über Kreuz anziehen.
• Abschluss: Fahrzeug absenken, Radschrauben über Kreuz mit dem Radschlüssel festziehen und das vorgeschriebene Drehmoment möglichst zeitnah überprüfen lassen.

19 Welche Folgen kann ein falscher Reifendruck haben?

• Allgemeine Folgen: Schlechtere Fahrstabilität, längerer Bremsweg und ungleichmäßiger Reifenverschleiß können auftreten.
• Zu niedriger Reifendruck: Stärkere Abnutzung an den Reifenrändern, höherer Kraftstoff- beziehungsweise Energieverbrauch und stärkere Erwärmung bis hin zum Reifenplatzer.
• Zu hoher Reifendruck: Stärkere Abnutzung in der Reifenmitte, geringerer Fahrkomfort und höhere Belastung der Fahrwerksteile.
• Wichtig: Reifendruck nach Herstellerangaben an die Beladung anpassen. Bei sinkenden Außentemperaturen kann der Druck abnehmen.

20 Was ist ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS) und wozu dient es?

• Funktion: Überwacht den Reifendruck und warnt bei möglichem Druckverlust.
• Direktes System: Nutzt Reifendrucksensoren (RDKS-Sensoren), meist an der Innenseite der Felge beim Ventil.
• Indirektes System: Erkennt mögliche Druckverluste, die gespeichert werden können, unter anderem über die Raddrehzahlen mithilfe der ABS-Sensoren.
• Kontrolle: Ersetzt die regelmäßige manuelle Reifendruckkontrolle nicht.
• Wichtig: Seit November 2014 bei neu zugelassenen Pkw verpflichtend. Nach einer Druckanpassung muss das System bei manchen Fahrzeugen zurückgesetzt werden.

21 Woran erkennen Sie eine Reifenpanne und wie verhalten Sie sich während der Fahrt?

• Erkennen: Ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen, einseitiges Ziehen oder eine Reifendruckwarnung.
• Fahrverhalten: Lenkrad festhalten, ruhig bleiben und abrupte Lenk- oder Bremsmanöver vermeiden.
• Warnblinkanlage: Frühzeitig einschalten, um andere zu warnen.
• Anhalten: Geschwindigkeit vorsichtig reduzieren und an sicherer Stelle stehen bleiben.
• Absichern: Warnweste anziehen, Insassen in Sicherheit bringen und bei Bedarf Pannendreieck aufstellen.
• Auf Autobahnen nach Möglichkeit hinter die Leitschiene begeben und nicht an gefährlichen Stellen reparieren.
• Pannenhilfe: Pannendienst verständigen oder Reifen an sicherer Stelle wechseln.

22 Woran erkennen Sie, dass ein Reifen beschädigt ist oder ersetzt werden muss?

• Profiltiefe: Gesetzliche Mindestprofiltiefe unterschritten.
• Beschädigungen: Risse, Schnitte, Beulen oder sichtbare Verformungen.
• Abnutzung: Starke oder ungleichmäßige Abnutzung des Reifenprofils.
• Reifenalter: Mit zunehmendem Alter kann das Gummi aushärten und spröde werden. Dadurch können Risse entstehen und die Abrollgeräusche zunehmen.
• Wichtig: Beulen an der Reifenflanke können Schäden an der inneren Reifenstruktur (Karkasse) anzeigen. Reifen fachgerecht prüfen beziehungsweise ersetzen lassen.

3. Prüfungen und Kontrollen am Fahrzeug

🔥 23 Was überprüfen Sie bei der Rundgangskontrolle?

• Sichtkontrolle: Rund um das Fahrzeug überprüfen, ob erkennbare Mängel vorhanden sind.
• Karosserie: Auf Beschädigungen und lose Fahrzeugteile achten.
• Glasflächen und Beleuchtung: Scheiben, Spiegel und Leuchten auf Sauberkeit und Zustand überprüfen.
• Rückstrahler (Reflektoren) hinten: Auf Sauberkeit, Beschädigungen und sichere Befestigung kontrollieren. Sie dürfen nicht verdeckt sein, damit sie auftreffendes Licht gut zurückwerfen können.
• Räder: Reifen und Felgen auf sichtbare Schäden kontrollieren.
• Kennzeichentafeln: Vorhandensein, sichere Befestigung, Beschädigungen und Lesbarkeit kontrollieren. Sie dürfen nicht verdeckt sein.
• Flüssigkeitsverluste: Auf sichtbare Flüssigkeitsspuren unter dem Fahrzeug achten.
• Begutachtungsplakette (Pickerl): Gültigkeit und Zustand überprüfen.

24 Was müssen Sie bei Schnee und Eis vor Fahrtantritt beachten?

• Scheiben vollständig von Schnee und Eis befreien – ein kleines Sichtfenster reicht nicht.
• Scheibenwischer: Prüfen, ob die Wischerblätter festgefroren sind, und vor dem Einschalten vorsichtig enteisen.
• Außenspiegel, Beleuchtung und Kennzeichen von Schnee und Eis befreien.
• Dach und Motorhaube: Vollständig von Schnee und Eis befreien. Durch die Fahrzeugwärme können Schnee und Eis antauen und sich lösen. Beim Bremsen können sie auf die Windschutzscheibe rutschen und die Sicht verdecken; herabfallende Stücke können andere gefährden.
• Frostschutz: Ausreichenden Frostschutz im Scheibenwaschmittel und Kühlmittel sicherstellen.
• Winterausrüstung: Bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen Winterreifen mit ausreichendem Profil verwenden; Schneeketten bei Bedarf mitführen.

25 Was sollten Sie vor einer längeren Fahrt überprüfen?

• Reifen: Reifendruck kontrollieren und bei höherer Beladung laut Hersteller anpassen.
• Reifen auf ausreichend Profil, gleichmäßige Abnützung und Beschädigungen überprüfen.
• Flüssigkeitsstände: Motoröl, Kühlmittel und Scheibenwaschflüssigkeit.
• Beladung: Gepäck sicher verstauen und zulässiges Gesamtgewicht beachten.
• Fahrzeugzustand: Überprüfen, ob Wartungen oder Reparaturen anstehen.

26 Was können Sie an den Scheibenwischerblättern überprüfen?

• Wischerblätter (Gummilippen): Auf Risse, abgerissene oder lose Gummiteile und Verschleiß prüfen.
• Schmutz, Sand oder kleine Steinchen: Wischerblätter vorsichtig anheben und vor dem Einschalten entfernen, damit die Scheibe nicht zerkratzt wird.
• Wischbild: Beim Wischen auf Schlieren oder Streifen auf der Scheibe achten. Dabei bleiben verschmierte Flächen oder schmale Wasserstreifen zurück, statt dass die Scheibe gleichmäßig sauber gewischt wird. Auch die sichere Befestigung der Wischerblätter prüfen.
• Beschädigte oder abgenutzte Wischerblätter ersetzen.

4. Beleuchtung und Signaleinrichtungen

27 Welche Leuchten gibt es vorne am Fahrzeug?

• Tagfahrlicht
• Begrenzungslicht (Standlicht)
• Abblendlicht
• Fernlicht
• Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker)
• Nebelscheinwerfer (falls vorhanden)
• Zusatzscheinwerfer (falls vorhanden)

28 Welche Leuchten gibt es hinten am Fahrzeug?

• Rot: Drei Bremsleuchten, zwei Schlussleuchten und eine oder zwei Nebelschlussleuchten.
• Weiß: Ein oder zwei Rückfahrscheinwerfer und eine oder mehrere Kennzeichenleuchten.
• Gelb-orange: Zwei hintere Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker).
• Die vorhandenen Leuchten am Fahrzeug zeigen und ihre Funktion überprüfen.

29 Was kontrollieren Sie an der Fahrzeugbeleuchtung?

• Funktion: Funktionieren alle Leuchten?
• Sauberkeit: Sind die Leuchten sauber?
• Beschädigungen: Risse, Sprünge, starke Trübung oder Wasser im Scheinwerfer.
• Bremslichter: Eine zweite Person betätigt das Bremspedal. Selbst hinter dem Fahrzeug überprüfen, ob alle drei Bremslichter funktionieren. Alternativ eine geeignete Spiegelung oder Handyaufnahme verwenden.
• Leuchtweitenregulierung: Falls vorhanden, bei Bedarf an die Beladung anpassen. Bei manchen Fahrzeugen erfolgt die Einstellung automatisch.

30 Welche Fahrzeuglichter kennen Sie und wann verwenden Sie diese?

• Tagfahrlicht: Bei Tageslicht und guter Sicht. Macht das Fahrzeug für andere besser sichtbar.
• Abblendlicht: Bei Dunkelheit, Dämmerung und schlechter Sicht, beispielsweise bei Nebel, Regen oder Schneefall. Beleuchtet die Fahrbahn, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Leuchtweite je nach Scheinwerfer ungefähr 50–100 Meter.
• Fernlicht: Bei Dunkelheit, wenn die Straße nicht ausreichend beleuchtet ist und niemand geblendet wird. Leuchtet die Fahrbahn auf größere Entfernung aus – häufig etwa 200–300 Meter, bei modernen Scheinwerfern auch deutlich mehr.
• Begrenzungslicht (Standlicht): Macht das Fahrzeug bei Dunkelheit erkennbar, beispielsweise beim Abstellen. Reicht während der Fahrt allein nicht aus.
• Parklicht: Beleuchtet bei abgestelltem Fahrzeug nur eine Fahrzeugseite, sofern diese Funktion vorhanden ist.
• Nebelschlussleuchte: Macht das Fahrzeug bei stark eingeschränkter Sicht von hinten besser erkennbar. Bei besserer Sicht wieder ausschalten, damit niemand geblendet wird.
• Zusätzliche Beleuchtung und Funktionen, je nach Fahrzeug:
• Nebelscheinwerfer: Beleuchten besonders den Nahbereich und die Fahrbahnränder, beispielsweise bei Nebel, Regen oder Schneefall.
• Adaptives Licht: Passt automatisch an, wohin und wie weit die Scheinwerfer leuchten. Beim blendfreien Fernlicht (z. B. Matrix-LED) wird das Licht gezielt dort gedimmt oder ausgeschaltet, wo andere Fahrzeuge erkannt werden. Die übrigen Bereiche bleiben mit Fernlicht beleuchtet.
• Kurvenlicht: Passt die Ausleuchtung dem Kurvenverlauf an, beispielsweise durch mitschwenkende Scheinwerfer.
• Abbiegelicht: Beleuchtet den Bereich seitlich vor dem Fahrzeug beim Abbiegen. Bei manchen Fahrzeugen schaltet sich dafür beim Lenken oder Blinken der Nebelscheinwerfer auf der jeweiligen Seite ein.

🔥 31 Wie schalten Sie das Fernlicht ein und wie betätigen Sie die Lichthupe?

• Zündung: Einschalten beziehungsweise Fahrzeug fahrbereit machen.
• Abblendlicht: Einschalten
• Fernlicht: In der Regel über den Blinkerhebel einschalten.
• Lichthupe: Den Blinkerhebel kurz betätigen, meistens zum Lenkrad ziehen. Die Lichthupe funktioniert bei vielen Fahrzeugen auch ohne eingeschaltetes Abblendlicht.
• Kontrollleuchte: Leuchtet blau, wenn das Fernlicht eingeschaltet ist.

32 Wann dürfen Sie das Fernlicht verwenden und wann müssen Sie abblenden?

• Fernlicht verwenden: Bei Dunkelheit, höheren Geschwindigkeiten und unzureichender Straßenbeleuchtung, solange niemand geblendet wird.
• Abblenden: Rechtzeitig vor entgegenkommenden Fahrzeugen, beim Fahren hinter anderen Fahrzeugen und bei ausreichender Straßenbeleuchtung, damit niemand geblendet wird.
• Nebel oder starker Schneefall: Fernlicht wegen möglicher Selbstblendung vermeiden.
• Hinweis: Im Ortsgebiet ist Fernlicht erlaubt, wenn mehr als 50 km/h erlaubt sind, die Straßenbeleuchtung nicht ausreicht und niemand geblendet wird.

🔥 33 Was ist die Nebelschlussleuchte und woran erkennen Sie, dass sie eingeschaltet ist?

• Position: Hinten am Fahrzeug, eine oder zwei Nebelschlussleuchten.
• Farbe: Leuchtet rot und deutlich stärker als das normale Schlusslicht.
• Funktion: Macht das Fahrzeug bei schlechter Sicht von hinten besser erkennbar.
• Kontrollleuchte: Leuchtet gelb (orange) im Cockpit.
• Wichtig: Nur bei entsprechender Sichtbehinderung verwenden; wenn die Sicht besser wird oder ein Fahrzeug aufschließt, ausschalten, damit niemand geblendet wird.

34 Was ist das Tagfahrlicht und was müssen Sie beachten?

• Funktion: Macht das Fahrzeug bei Tageslicht besser sichtbar.
• Verwendung: Bei Tageslicht und guten Sichtverhältnissen.
• Beleuchtung: Das Tagfahrlicht leuchtet meistens nur vorne. Bei manchen Fahrzeugen leuchten auch die Heckleuchten.
• Bei Dämmerung, Dunkelheit, Nebel, Regen oder Schneefall mit schlechter Sicht sowie im Tunnel muss das Abblendlicht eingeschaltet sein. Das Tagfahrlicht reicht nicht aus.
• Wichtig: Die Lichtautomatik erkennt schlechte Sichtverhältnisse nicht immer zuverlässig. Deshalb bei schlechter Sicht selbst kontrollieren und gegebenenfalls das Abblendlicht einschalten und Zusatzbeleuchtung verwenden.

35 Wozu dienen Begrenzungslicht, Standlicht und Parklicht?

• Begrenzungslicht (Standlicht): Macht das Fahrzeug erkennbar. Es reicht während der Fahrt allein nicht aus.
• Parklicht: Beleuchtet bei abgestelltem Fahrzeug nur eine Fahrzeugseite, sofern diese Funktion vorhanden ist.
• Unterschied: Beim Standlicht leuchten die Begrenzungs- und Schlussleuchten auf beiden Seiten, beim Parklicht nur auf einer Seite.
• Parklicht Einschalten: Bei vielen Fahrzeugen Zündung und Licht ausschalten und anschließend das Parklicht über den Blinkerhebel auf der gewünschten Seite einschalten. Die genaue Bedienung ist fahrzeugabhängig

36 Wann dürfen Sie die Nebelscheinwerfer verwenden?

• Bei schlechter Sicht: Bei Nebel, Regen oder Schneefall.
• Bei guter Sicht: In Österreich dürfen Nebelscheinwerfer auch bei guten Sichtverhältnissen verwendet werden.
• Funktion: Sie beleuchten vor allem den Nahbereich und die Fahrbahnränder.
• Besonders hilfreich: Auf dunklen, engen Straßen, bei Kurven oder Walddurchfahrten.

37 Welche Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) hat ein Fahrzeug und wie überprüfen Sie diese?

• Anzahl: In der Regel sechs Blinker – zwei vorne, zwei seitlich und zwei hinten.
• Außenkontrolle: Blinker einschalten und überprüfen, ob alle Blinker auf der jeweiligen Fahrzeugseite funktionieren.
• Innenkontrolle: Die grünen Kontrollleuchten im Cockpit blinken im gleichen Rhythmus mit.
• Defekt: Blinkt die Kontrollleuchte ungewöhnlich schnell, kann ein Blinker ausgefallen sein.
• Hinweis: Mit der Warnblinkanlage können alle Blinker gleichzeitig überprüft werden.

🔥 38 Welche Signal- und Warneinrichtungen gibt es am Fahrzeug und wozu dienen sie?

• Hupe: Warnt andere Verkehrsteilnehmer durch ein Tonsignal.
• Lichthupe: Warnt andere Verkehrsteilnehmer durch ein kurzes Lichtsignal (Fernlicht).
• Warnblinkanlage: Warnt vor Gefahren, beispielsweise bei einer Panne, einem Unfall oder einem Stauende.
• Bremslichter: Zeigen nachfolgenden Verkehrsteilnehmern an, dass gebremst wird.
• Blinker: Zeigen eine beabsichtigte Fahrtrichtungsänderung an.

39 Wann müssen Sie die Warnblinkanlage einschalten?

• S – Stauende: Um nachfolgende Fahrzeuge rechtzeitig zu warnen.
• U – Unfall: Um andere Verkehrsteilnehmer vor der Gefahrenstelle zu warnen.
• P – Panne: Um andere Verkehrsteilnehmer vor dem liegen gebliebenen Fahrzeug zu warnen.
• A – Abschleppen: Um andere Verkehrsteilnehmer auf die besondere Situation aufmerksam zu machen.
• Hinweis: Die Warnblinkanlage wird über den Schalter mit dem roten Dreieck eingeschaltet. Dabei blinken alle Fahrtrichtungsanzeiger gleichzeitig. Eselsbrücke: „SUPA“ – Stauende, Unfall, Panne, Abschleppen.

🔥 40 Wie schalten Sie die Alarmblinkanlage (Warnblinkanlage) ein?

• Einschalten: Den Schalter mit dem roten Warndreieck drücken.
• Funktion: Alle Fahrtrichtungsanzeiger (Blinkleuchten) blinken gleichzeitig.
• Ausschalten: Den Schalter erneut betätigen.
• Wichtig: Mit der Alarmblinkanlage werden andere Verkehrsteilnehmer beispielsweise bei einer Panne, einem Unfall oder am Stauende gewarnt.

41 Was machen Sie, wenn eine Leuchte am Fahrzeug nicht funktioniert?

• Überprüfen: Feststellen, welche Leuchte ausgefallen ist.
• Behebung: Defekte Leuchte möglichst rasch fachgerecht reparieren oder austauschen lassen.
• Weiterfahrt: Ob eine Weiterfahrt zulässig und sicher ist, hängt davon ab, welche Leuchte ausgefallen ist und welche Sichtverhältnisse herrschen. Bei Unsicherheit an einer sicheren Stelle anhalten und mit der Pannenhilfe klären, wie weiter vorzugehen ist.

5. Kontroll- und Warnleuchten

42 Was bedeuten die verschiedenen Farben der Kontroll- und Warnleuchten?

• Rot: Wichtige Warnung oder Gefahr. Bei einer Störung nicht losfahren beziehungsweise möglichst sicher anhalten.
• Gelb (Orange): Hinweis auf eine mögliche Störung. Ob eine Weiterfahrt möglich ist, hängt von der jeweiligen Warnmeldung ab.
• Grün: Zeigt an, dass eine Funktion eingeschaltet ist, beispielsweise der Blinker.
• Blau: Zeigt an, dass das Fernlicht eingeschaltet ist.
• Wichtig: Entscheidend ist immer die Bedeutung des jeweiligen Symbols. Nicht jede rote Anzeige bedeutet eine Störung, beispielsweise bei angezogener Feststellbremse.

43 Was bedeutet es, wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet?

• Farbe: Gelb (Orange).
• Beim Starten: Leuchtet kurz zur Selbstkontrolle auf und erlischt wieder.
• Leuchtet dauerhaft: Mögliche Störung der Motorsteuerung oder Abgasreinigung.
• Das Fahrzeug kann in den Notlaufmodus wechseln. Dabei wird die Motorleistung reduziert.
• Verhalten: Motorbelastung reduzieren und die Ursache zeitnah überprüfen lassen. Eine vorsichtige Weiterfahrt kann je nach Störung möglich sein.
• Blinkt: Kann auf eine schwerwiegende Störung hinweisen. Möglichst rasch sicher anhalten.
• Wichtig: Die Fahrzeugmeldung und die Hinweise in der Betriebsanleitung beachten.

44 Was bedeutet die Vorglühkontrollleuchte bei einem Dieselfahrzeug?

• Vorglühen: Glühkerzen erwärmen den Brennraum, damit sich der Dieselkraftstoff besonders bei kaltem Motor leichter entzündet und der Motor besser startet.
• Vor dem Start: Die Kontrollleuchte zeigt an, dass die Vorglühanlage arbeitet. Bei Fahrzeugen mit erforderlicher Wartezeit erst starten, wenn sie erlischt.
• Während der Fahrt: Leuchtet oder blinkt sie, kann eine Störung der Vorglühanlage beziehungsweise der Motorsteuerung vorliegen.
• Wichtig: Bei modernen Dieselfahrzeugen wird das Vorglühen häufig automatisch gesteuert; Bedeutung und Vorgehen sind fahrzeugabhängig.

45 Was bedeuten die Kontroll- und Warnleuchten für ABS, ESP und Airbag?

• ABS (Antiblockiersystem): Verhindert das Blockieren der Räder beim starken Bremsen. Das Fahrzeug bleibt möglichst lenkbar, sodass ausgewichen werden kann. Beim Regeleingriff kann das Bremspedal pulsieren, und es können Geräusche entstehen. Bremspedal weiterhin kräftig drücken. Dauerhaftes Leuchten der Warnleuchte kann eine Störung anzeigen.
• ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm): Hilft, das Schleudern des Fahrzeugs zu verhindern. Blinken bedeutet normalerweise, dass das System eingreift. Dauerhaftes Leuchten kann auf eine Störung oder Abschaltung hinweisen.
• Airbag: Schützt die Insassen bei bestimmten Unfällen. Dauerhafte Warnung kann eine Störung anzeigen.
• Wichtig: Warnleuchten leuchten beim Einschalten der Zündung häufig kurz zur Selbstkontrolle auf und erlöschen anschließend.

🔥 46 Was bedeuten die roten Kontroll- und Warnleuchten der Bremsanlage?

• Feststellbremse (P): Zeigt an, dass die Feststellbremse angezogen ist. Vor dem Losfahren lösen.
• Bremswarnleuchte (!): Kann auf eine Störung der Bremsanlage oder zu wenig Bremsflüssigkeit hinweisen.
• Während der Fahrt: Leuchtet die rote Bremswarnleuchte auf, zunächst überprüfen, ob die Feststellbremse noch angezogen ist. Bei Verdacht auf eine Störung sicher anhalten.
• Wichtig: Bleibt die Warnleuchte nach Lösen der Feststellbremse eingeschaltet, ist eine Störung möglich. Bei Verdacht auf Bremsdefekt nicht weiterfahren. Symbole unterscheiden sich je nach Fahrzeug.

47 Was bedeutet es, wenn die Ladekontrollleuchte aufleuchtet?

• Farbe: Rot, meist als Batteriesymbol dargestellt.
• Beim Starten: Leuchtet bei eingeschalteter Zündung kurz auf und erlischt normalerweise nach dem Motorstart.
• Bedeutung: Die Batterie wird nicht ausreichend geladen, wenn der Motor läuft.
• Ursachen: Defekte Lichtmaschine, gerissener Keilriemen, beschädigte oder lose Kabel beziehungsweise eine elektrische Störung.
• Verhalten: Stromverbrauch reduzieren, möglichst rasch sicher anhalten und die Ursache überprüfen lassen.
• Wichtig: Ist der Keilriemen gerissen, können je nach Fahrzeug auch die Motorkühlung oder die Servolenkung ausfallen.

48 Was machen Sie, wenn die rote Öldruckkontrollleuchte während der Fahrt aufleuchtet?

• Bedeutung: Zu niedriger Öldruck. Es droht ein schwerer Motorschaden.
• Verhalten: Gas wegnehmen, bei einem Schaltgetriebe auskuppeln, sicher anhalten und den Motor sofort abstellen.
• Kontrolle: Motorölstand überprüfen und bei Bedarf geeignetes Motoröl nachfüllen.
• Weiterfahrt: Nur wenn die Ursache behoben ist und die Öldruckwarnung nicht mehr auftritt.
• Wichtig: Auch bei ausreichendem Ölstand kann der Öldruck zu niedrig sein. Bei unklarer Ursache oder fortbestehender Warnung Pannenhilfe verständigen.

49 Wozu dient die ESP-Taste und wann kann es sinnvoll sein, sie zu betätigen?

• ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm): Hilft, das Fahrzeug zu stabilisieren und ein Schleudern zu verhindern.
• ESP-Taste: Das ESP ist normalerweise eingeschaltet. Je nach Fahrzeug können ESP oder ASR (Antriebsschlupfregelung) eingeschränkt oder ausgeschaltet werden. Leuchtet nach dem Drücken die entsprechende Anzeige dauerhaft, ist das System meist eingeschränkt oder ausgeschaltet – die Taste hat es also nicht eingeschaltet.
• Kontrollleuchte blinkt: Das ESP oder die ASR greift gerade ein, zum Beispiel wenn das Fahrzeug ins Rutschen kommt oder die Räder durchdrehen.
• Verwendung: Bei tiefem Schnee oder einer verschneiten Steigung kann das vorübergehende Ausschalten helfen, wenn das Fahrzeug sonst nicht weiterkommt.
• Wichtig: Danach das System wieder einschalten, da die Fahrstabilität sonst beeinträchtigt sein kann.

50 Was bedeutet es, wenn die Reifendruckwarnleuchte aufleuchtet?

• Farbe: Gelb (Orange), meist mit einem Reifensymbol und Ausrufezeichen.
• Bedeutung: Der Reifendruck ist möglicherweise zu niedrig oder das Kontrollsystem meldet eine Störung.
• Verhalten: Geschwindigkeit reduzieren, möglichst bald sicher anhalten und die Reifen auf Beschädigungen überprüfen.
• Kontrolle: Reifendruck bei allen Reifen messen und bei Bedarf nach Herstellerangaben korrigieren.
• Wichtig: Nach einer Druckanpassung muss bei manchen Fahrzeugen der neue Reifendruck im System gespeichert werden. Verliert ein Reifen erneut Luft, kann eine Beschädigung oder ein undichtes Ventil die Ursache sein.

51 Was bedeutet es, wenn die Warnleuchte für eine offene Türe oder Motorhaube aufleuchtet?

• Bedeutung: Eine Türe, die Motorhaube oder die Heckklappe ist möglicherweise nicht richtig geschlossen.
• Verhalten: Vor dem Losfahren überprüfen, welche Türe oder Klappe geöffnet ist. Erscheint die Warnung während der Fahrt, sicher anhalten.
• Kontrolle: Die betroffene Türe oder Klappe vollständig schließen und prüfen, ob die Warnleuchte erlischt.
• Wichtig: Eine nicht richtig verriegelte Motorhaube kann während der Fahrt aufschlagen und die Sicht versperren. Bei manchen Fahrzeugen wird bei geöffneter Fahrertür die automatische Feststellbremse nicht gelöst oder die Parkstellung (P) bleibt aktiviert.

52 Was bedeutet eine Warnleuchte für das Hochvoltsystem bei einem Elektroauto?

• Bedeutung: Es kann eine Störung der Hochvoltbatterie oder des Antriebsstrangs vorliegen.
• Warnleuchte: Je nach Fahrzeug kann eine gelbe oder rote Warnmeldung erscheinen.
• Verhalten: Fahrzeugmeldung beachten und bei einer schwerwiegenden Störung sicher anhalten.
• Behebung: Ursache von einer Fachwerkstatt überprüfen lassen.
• Wichtig: Orangefarbene Hochvoltkabel und Hochvoltbauteile dürfen nicht selbst geöffnet oder repariert werden. Beschädigte Hochvoltkabel keinesfalls berühren.

6. Bremsanlage

🔥 53 Was können Sie bei stehendem Fahrzeug an der Bremsanlage überprüfen? (Standbremsprobe)

• Kontrollleuchten: Auf Warnmeldungen der Bremsanlage achten.
• Bremsflüssigkeit: Flüssigkeitsstand kontrollieren.
• Bremslichter: Mithilfe einer zweiten Person, Spiegelung oder Handyaufnahme selbst kontrollieren, ob alle Bremslichter funktionieren.
• Bremspedal: Leerweg, Pedalweg und Widerstand kontrollieren.
• Bremskraftverstärker: Funktion überprüfen.
• Dichtheit: Dichtheitsprobe durchführen.
• Feststellbremse (Handbremse): Funktion überprüfen.
• Bremsscheiben und Bremsbeläge: Sichtprüfung auf Verschleiß und Beschädigungen, soweit zugänglich.

54 Was müssen Sie über die Bremsflüssigkeit wissen?

• Flüssigkeitsstand: Er soll zwischen MIN und MAX liegen.
• Ein sinkender Flüssigkeitsstand kann auf abgenutzte Bremsbeläge oder eine undichte Bremsanlage hinweisen.
• Funktion: Bremsflüssigkeit überträgt den Bremsdruck.
• Siedepunkt: Mit der Zeit nimmt Bremsflüssigkeit Feuchtigkeit auf. Dadurch sinkt der Siedepunkt; Dampfblasen können die Bremswirkung verringern oder zum Ausfall führen.
• Wechsel: Nach Herstellervorgaben, bei vielen Pkw etwa alle zwei Jahre.

🔥 55 Welche Flüssigkeit füllen Sie am Fahrzeug nicht selbst nach?

• Die Bremsflüssigkeit.
• Ein zu niedriger Flüssigkeitsstand kann auf abgenutzte Bremsbeläge oder eine Undichtheit der Bremsanlage hinweisen.
• Deshalb sollte die Ursache in einer Fachwerkstatt überprüft werden.

56 Was können Sie am Bremspedal überprüfen?

• Leerweg: Das Pedal soll nicht übermäßig weit ohne Bremswirkung bewegt werden können.
• Widerstand: Beim Bremsen soll ein klarer, fester Widerstand spürbar sein.
• Pedalwegreserve: Das Pedal darf nicht bis zum Boden durchgetreten werden können; ausreichend Reserve muss bleiben.
• Wichtig: Drittel-Faustregel: Erstes Drittel = Leerweg, zweites Drittel = Bremswirkung, letztes Drittel = Pedalwegreserve. Diese Einteilung ist eine Fahrschul-Faustregel und keine allgemeingültige gesetzliche Messgrenze.

🔥 57 Wie überprüfen Sie den Bremskraftverstärker?

• Bei einem herkömmlichen Unterdrucksystem bei ausgeschaltetem Motor das Bremspedal mehrmals betätigen, bis es härter wird.
• Das Bremspedal gedrückt halten und den Motor starten: Das Pedal gibt etwas nach.
• Wichtig: Bei modernen elektrischen Bremskraftverstärkern kann das Prüfverfahren anders sein.

🔥 58 Wie führen Sie eine Dichtheitsprobe der Bremsanlage durch?

• Das Bremspedal bei stehendem Fahrzeug kräftig betätigen und etwa 30 Sekunden gleichmäßig gedrückt halten.
• Das Bremspedal darf dabei nicht langsam weiter absinken.
• Sinkt es kontinuierlich ab, kann eine Undichtheit oder ein Defekt vorliegen.
• Wichtig: Bei modernen Bremssystemen kann das Prüfverfahren fahrzeugabhängig abweichen.

59 Wie überprüfen Sie die Feststellbremse (Handbremse)?

• Mechanische Handbremse: Beim Anziehen muss ein deutlicher Widerstand spürbar sein, beispielsweise nach 3–5 Rasten. Der Hebel darf sich nicht ungewöhnlich weit hochziehen lassen.
• Elektrische Feststellbremse: Über den entsprechenden Schalter betätigen und die Kontrollleuchte überprüfen.
• Funktionsprüfung: Bei vollständig angezogener Feststellbremse an einem geeigneten Ort vorsichtig versuchen anzufahren. Das Fahrzeug soll stehen bleiben.
• Schaltfahrzeug: Dabei kann der Motor absterben. Bei ausreichend leistungsstarken Fahrzeugen ist trotz angezogener Bremse unter Umständen ein Anfahren möglich; das allein beweist keinen Defekt.
• Wichtig: Elektrische Feststellbremsen können sich beim Anfahren automatisch lösen. Je nach Fahrzeug kann die automatische Lösefunktion etwa bei nicht angelegtem Fahrergurt oder geöffneter Fahrertür unterbleiben. Herstellerhinweise beachten; keine gewaltsame Prüfung.

60 Wie führen Sie eine Rollbremsprobe durch?

• Bei etwa 10–15 km/h auf einer geeigneten, freien Strecke abbremsen und die Bremswirkung überprüfen.
• Das Fahrzeug muss gleichmäßig verzögern und darf nicht nach rechts oder links ziehen.
• Lenkrad locker halten und bei Bedarf gegenlenken. Nur an einer geeigneten, sicheren Stelle durchführen.

61 Wie führen Sie eine Fahrbremsprobe durch?

• Auf einer geeigneten, freien und griffigen Strecke aus etwa 50 km/h kräftig bis zum Stillstand bremsen.
• Das Fahrzeug soll sicher und spurtreu verzögern; das ABS kann dabei eingreifen.
• Ein Bremsweg von etwa 10–15 m kann unter günstigen Bedingungen nur ein Orientierungswert sein, keine allgemeine gesetzliche Prüfgrenze.
• Wichtig: Nur an einer geeigneten, sicheren Stelle prüfen.

62 Was ist das Antiblockiersystem (ABS) und woran erkennen Sie einen Regeleingriff?

• Das ABS verhindert beim starken Bremsen, dass die Räder blockieren.
• Dadurch bleibt das Fahrzeug lenkbar, sodass auch während einer starken Bremsung einem Hindernis ausgewichen werden kann.
• Beim Bremsen können das Bremspedal pulsieren und Geräusche entstehen.
• Bremse weiterhin kräftig drücken.

7. Lenkung

63 Warum kann das Lenkrad während der Fahrt vibrieren?

• Mögliche technische Ursachen: Reifenunwucht, fehlende Auswuchtgewichte, Reifen- oder Felgenschäden sowie Schmutz oder Eis am Rad.
• Geschwindigkeit: Besonders bei etwa 80–120 km/h können Vibrationen durch eine Reifenunwucht auftreten.
• Fahrbahn: Auch Fahrbahnunebenheiten können Vibrationen verursachen.
• Überprüfung: Bei ungewöhnlichen oder anhaltenden Vibrationen die Ursache in einer Fachwerkstatt überprüfen lassen.

64 Was überprüfen Sie an der Lenkung?

• Lenkrad: Lässt sich das Lenkrad gleichmäßig und ohne ungewöhnliche Geräusche bewegen?
• Geradeauslauf: Das Fahrzeug soll geradeaus fahren und die Lenkung nach Kurven wieder selbstständig in Richtung Geradeausstellung zurückgehen.
• Schwergängigkeit: Mögliche Ursachen sind eine Störung der Servolenkung oder ein zu niedriger Reifendruck.

65 Wie überprüfen Sie das Lenkspiel?

• Vorbereitung: Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. Motor starten beziehungsweise Fahrzeug fahrbereit machen, damit die Lenkunterstützung aktiv ist.
• Kontrolle: Bei geöffnetem Seitenfenster von außen durch das Fenster greifen und das Lenkrad leicht hin und her bewegen. Dabei das linke Vorderrad beobachten.
• Reaktion: Das Vorderrad soll nahezu unmittelbar reagieren und nicht erst nach einer Lenkradbewegung von mehreren Zentimetern.

66 Wie aktivieren und lösen Sie die Lenkradsperre?

• Aktivieren: Bei Fahrzeugen mit Zündschlüssel nach dem Abstellen den Schlüssel abziehen und das Lenkrad leicht drehen, bis die Sperre einrastet.
• Lösen: Den Zündschlüssel einstecken und vorsichtig drehen, gleichzeitig das Lenkrad etwas nach links und rechts bewegen, bis es sich entsperrt.
• Fahrzeuge mit Startknopf: Die elektronische Lenkradsperre wird häufig automatisch betätigt beziehungsweise gelöst.
• Wichtig: Schlüssel und Lenkrad nicht mit Gewalt drehen; die genaue Bedienung richtet sich nach dem Fahrzeug.

8. Scheiben und Innenraum

🔥 67 Wie verhindern oder beseitigen Sie beschlagene Scheiben?

• Frontscheibe: Defrostfunktion einschalten und Luft auf die Windschutzscheibe richten.
• Klimaanlage: Einschalten, da sie die Luft entfeuchtet und das Entfeuchten der Scheiben beschleunigt.
• Umluft: Ausschalten und Frischluft zuführen, damit die Scheiben nicht zusätzlich beschlagen.
• Heckscheibe: Heckscheibenheizung einschalten. Sie arbeitet mit elektrischen Heizdrähten.
• Wichtig: Manche Fahrzeuge haben zusätzlich eine elektrisch beheizbare Frontscheibe.

🔥 68 Wie bedienen Sie Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage?

• Bedienung: Je nach Fahrzeug über einen Hebel am Lenkrad, eine Lenkradtaste, das Fahrzeugdisplay oder eine Sprachsteuerung.
• Scheibenwischerstufen: Je nach Fahrzeug gibt es Einzelwischen, Intervallbetrieb, langsame und schnelle Wischerstufen sowie eine automatische Steuerung durch den Regensensor.
• Scheibenwaschanlage: Meist durch Ziehen oder Drücken eines Hebels beziehungsweise Betätigen einer Taste. Je nach Fahrzeug für vorne und hinten (falls vorhanden).
• Scheibenwaschflüssigkeit: Ausreichend nachfüllen und im Winter geeigneten Frostschutz verwenden.
• Wichtig: Festgefrorene Scheibenwischer vor dem Einschalten lösen.

69 Wie schalten Sie die Außenspiegelheizung ein?

• Je nach Fahrzeug über einen eigenen Schalter, die Spiegelverstellung oder gemeinsam mit der Heckscheibenheizung.
• Sie hilft gegen Beschlag und Vereisung; die konkrete Bedienung am Prüfungsfahrzeug zeigen.
• Je nach Fahrzeug über einen eigenen Schalter, die Spiegelverstellung oder gemeinsam mit der Heckscheibenheizung.
• Sie hilft gegen Beschlag und Vereisung und kann auch Wassertropfen, zum Beispiel nach Regen oder einer Autowäsche, trocknen. Dabei können Wasserflecken zurückbleiben; bei Bedarf die Spiegel mit einem weichen Tuch abwischen.

9. Kraftstoff und Elektroauto

70 Wie viel Kraftstoff haben Sie noch und welche Kraftstoffart benötigt Ihr Fahrzeug?

• Tankfüllstand: An der Tankanzeige im Cockpit ablesen. Gegebenenfalls wird auch die verbleibende Restreichweite angezeigt.
• Kraftstoffart: Benzin oder Diesel. Die richtige Kraftstoffart und gegebenenfalls die erforderliche Oktanzahl stehen meist auf der Tankklappe oder in der Betriebsanleitung.
• Kennzeichnung: E5 und E10 stehen für Benzin, B7 für Diesel.
• Tankdeckel: Der Pfeil beim Tanksäulensymbol in der Tankanzeige im Cockpit zeigt bei vielen Fahrzeugen an, auf welcher Seite sich der Tankdeckel befindet.
• Wichtig: Bei einer Fehlbetankung den Motor nicht starten.

71 Wie erkennen Sie Ladestand und Reichweite eines Elektroautos?

• Der Ladestand der Hochvoltbatterie wird meist in Prozent angezeigt; die Restreichweite als Schätzwert im Fahrzeugdisplay.
• Die tatsächliche Reichweite hängt unter anderem von Temperatur, Geschwindigkeit, Wetter, Höhenprofil und Fahrweise ab.

72 Wie laden Sie ein Elektroauto?

• Ladeanschluss: Position am Fahrzeug kennen und den Ladeanschluss öffnen.
• Ladekabel: Aufbewahrungsort am Fahrzeug kennen, sofern ein Ladekabel mitgeführt wird.
• Ladestecker: Passenden Stecker verwenden: meist Typ 2 bei AC-Laden (Wechselstrom) und CCS bei DC-Schnellladen (Gleichstrom).
• Ladevorgang: Je nach Ladesäule den Ladevorgang freischalten und überprüfen, ob das Fahrzeug geladen wird.
• Laden beenden: Ladevorgang ordnungsgemäß beenden, Stecker entriegeln und sicher verstauen. Einzelheiten sind fahrzeugabhängig.

73 Was ist der Unterschied zwischen einem Hybridauto und einem Plug-in-Hybrid?

• Hybridauto: Kombiniert einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor. Die Batterie wird durch Bremsenergie oder den Verbrennungsmotor geladen. Ein externes Aufladen ist nicht möglich.
• Plug-in-Hybrid: Kombiniert ebenfalls beide Antriebe. Die Batterie kann zusätzlich extern aufgeladen werden.
• Elektroauto: Fährt ausschließlich mit einem Elektromotor und wird extern aufgeladen.

10. Motorraum und Flüssigkeiten

74 Woran erkennen Sie die Betriebstemperatur des Motors und was beachten Sie bei kaltem Motor?

• Kühlmitteltemperatur: An der Anzeige im Cockpit ablesen. Bei vielen Verbrennungsmotoren liegt die normale Kühlmitteltemperatur bei etwa 90 °C.
• Kontrollleuchten: Eine blaue Kontrollleuchte kann einen kalten Motor anzeigen. Eine rote Warnleuchte kann auf Überhitzung hinweisen.
• Kalter Motor: Hohe Drehzahlen, starkes Beschleunigen und hohe Belastung vermeiden. Schonend losfahren.
• Wichtig: Das Motoröl erwärmt sich langsamer als das Kühlmittel. Auch bei 90 °C Kühlmitteltemperatur muss der Motor noch nicht vollständig betriebswarm sein.

🔥 75 Wie öffnen Sie die Motorhaube und was kontrollieren Sie?

• Öffnen: Den Entriegelungshebel im Innenraum betätigen und anschließend die zweite Sicherung unter der Motorhaube lösen.
• Kontrolle: Je nach Fahrzeug Motorölstand, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit und Scheibenwaschflüssigkeit überprüfen.
• Motorhaube: Anschließend sicher schließen und die Verriegelung überprüfen.
• Elektroauto: Je nach Fahrzeug befinden sich Flüssigkeitsbehälter an anderen Stellen. Manche Kontrollen dürfen nur von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

🔥 76 Welche Flüssigkeiten benötigen einen Frostschutz?

• Scheibenwaschanlage: Frostschutz verhindert, dass Waschflüssigkeit und Leitungen einfrieren. Die Flüssigkeit enthält außerdem Reinigungszusätze. Gerät Kühlmittel in den Waschbehälter, kann es auf der Scheibe einen öligen Film hinterlassen und die Sicht beeinträchtigen.
• Kühlmittel: Frostschutz verhindert das Einfrieren, schützt vor Korrosion und erhöht den Siedepunkt. Auch Elektroautos können ein flüssigkeitsgekühltes System haben.
• Wichtig: Die Mittel sind unterschiedlich zusammengesetzt und nicht austauschbar. Scheibenwaschmittel gehört nicht ins Kühlsystem. Nur das vom Hersteller vorgeschriebene Kühlmittel verwenden; bei manchen Fahrzeugen darf es nur eine Fachwerkstatt nachfüllen.

🔥 77 Wie kontrollieren Sie den Motorölstand und welche Aufgaben erfüllt das Motoröl?

• Vorbereitung: Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen, Motor ausschalten und einige Minuten warten.
• Ölmessstab: Herausziehen, abwischen, erneut vollständig einführen und den Ölstand zwischen MIN und MAX ablesen.
• Elektronische Anzeige: Ölstand über das Fahrzeugdisplay nach Herstellervorgaben kontrollieren.
• Nachfüllen: Nur Motoröl verwenden, das die vorgeschriebene Herstellerfreigabe erfüllt. Die Angaben stehen in der Betriebsanleitung.
• Aufgaben des Motoröls: Motoröl schmiert, kühlt, reinigt und schützt die Bauteile des Verbrennungsmotors.

78 Welche Folgen können zu wenig oder zu viel Motoröl haben?

• Zu wenig Motoröl: Führt zu mangelnder Schmierung, erhöhtem Verschleiß und möglichen Motorschäden.
• Zu viel Motoröl: Kann aufschäumen, die Schmierung beeinträchtigen und Motorschäden verursachen.
• Steigender Ölstand: Kann durch Kraftstoff im Motoröl entstehen, beispielsweise bei Dieselmotoren durch die Regeneration des Partikelfilters. Dadurch wird die Schmierfähigkeit verringert.
• Wichtig: Liegt der Ölstand außerhalb von MIN und MAX oder steigt ungewöhnlich an, muss die Ursache überprüft werden.

79 Warum und wie oft muss das Motoröl gewechselt werden?

• Verschmutzung: Durch Ruß, Metallabrieb, Kraftstoff und Feuchtigkeit wird das Motoröl verunreinigt.
• Alterung: Durch Hitze und Belastung lassen die Schmier- und Schutzeigenschaften nach. Dadurch steigt der Motorverschleiß und es können Motorschäden entstehen.
• Ölwechsel: Nach Herstellervorgaben, beispielsweise alle 15.000–30.000 km oder alle ein bis zwei Jahre. Der Ölfilter wird mitgewechselt.
• Wichtig: Bei häufigen Kurzstrecken kann ein früherer Ölwechsel sinnvoll sein und zur längeren Lebensdauer des Motors beitragen.

80 Wozu dient AdBlue?

• AdBlue wird bei bestimmten Dieselfahrzeugen zur Abgasreinigung verwendet. Es hilft, den Ausstoß von Stickoxiden zu reduzieren.
• Eigener Einfüllstutzen: AdBlue darf nicht mit Diesel vermischt werden.
• AdBlue-Tank leer: Ein erneuter Motorstart kann verhindert werden.

81 Wie überprüfen Sie das Kühlmittel?

• Kühlmittelstand: Bei kaltem Motor am Ausgleichsbehälter kontrollieren. Der Flüssigkeitsstand muss zwischen MIN und MAX liegen.
• Nachfüllen: Bei ausgeschaltetem und abgekühltem Motor geeignetes Kühlmittel nach Herstellervorgaben nachfüllen.
• Wichtig: Den Ausgleichsbehälter nicht bei heißem Motor öffnen. Das Kühlsystem kann unter Druck stehen – Verbrühungsgefahr.

82 Wie verhalten Sie sich bei einer Kühlmittelwarnung?

• Rote Warnleuchte: Sicher anhalten, Motor abstellen und abkühlen lassen. Fahrzeughinweise beachten.
• Kontrolle: Nach dem Abkühlen den Kühlmittelstand überprüfen. Heißen Ausgleichsbehälter nicht öffnen.
• Weiterfahrt: Bei anhaltender Warnung nicht weiterfahren und Pannenhilfe verständigen.
• Hinweis: Längere Bergauffahrten oder hohe Motorbelastung können zur Überhitzung beitragen. Bei Verbrennungsmotoren auch eine falsche Gangwahl.

11. Batterie und elektrische Anlage

83 Wie wird ein Auto mit elektrischer Energie versorgt?

• Verbrennungsmotor: Die 12-Volt-Batterie versorgt bei ausgeschaltetem Motor die elektrischen Verbraucher und liefert Energie zum Starten. Bei laufendem Motor versorgt die Lichtmaschine die Verbraucher und lädt die Batterie nach.
• Elektroauto: Die Hochvoltbatterie versorgt den Antrieb. Über einen DC/DC-Wandler werden die Fahrzeugelektronik versorgt und die 12-Volt-Batterie geladen.
• Wichtig: Die 12-Volt-Batterie kann sich trotzdem entladen, beispielsweise durch lange Standzeiten, einen Defekt oder hohen Stromverbrauch. Viele Elektroautos laden sie auch bei ausgeschaltetem Fahrzeug automatisch nach.

84 Was kontrollieren Sie an der Fahrzeugbatterie?

• Befestigung: Die Batterie muss sicher befestigt sein.
• Anschlüsse: Batteriepole, Klemmen und Kabel auf Korrosion, Beschädigungen und festen Sitz überprüfen, soweit zugänglich.
• Sichtfenster: Manche Batterien besitzen eine farbige Zustandsanzeige. Die Bedeutung der Farben ist herstellerabhängig.
• Flüssigkeitsstand: Bei wartungspflichtigen Batterien kontrollieren und bei Bedarf destilliertes Wasser nachfüllen. Moderne Fahrzeugbatterien sind meist wartungsfrei.

85 Wie können Sie ein Fahrzeug bei leerer Batterie starten?

• Starthilfe: Mit Starthilfekabeln und einem zweiten Fahrzeug oder einem geeigneten Starthilfegerät (Booster).
• Anschieben: Bei manchen Fahrzeugen mit Schaltgetriebe möglich, jedoch nicht bei allen Fahrzeugen erlaubt oder empfehlenswert.
• Automatikgetriebe: Anschieben ist normalerweise nicht möglich.
• Elektroauto: Starthilfe für die Niedervoltbatterie ist häufig möglich. Viele Elektroautos dürfen jedoch selbst keine Starthilfe geben.
• Wichtig: Herstellervorgaben beachten und bei Bedarf Pannenhilfe verständigen.

86 Wie leisten Sie Starthilfe?

• Vorbereitung: Fahrzeuge sichern, elektrische Verbraucher ausschalten und geeignete Starthilfepunkte sowie die gleiche Nennspannung (meist 12 Volt) überprüfen. Das Spenderfahrzeug beziehungsweise Starthilfegerät muss ausreichend Startstrom liefern können.
• Rotes Kabel (+): Zuerst am Pluspol des Pannenfahrzeugs, danach am Pluspol des Spenderfahrzeugs anschließen.
• Schwarzes Kabel (−): Zuerst am Minuspol des Spenderfahrzeugs, danach am vorgesehenen Massepunkt des Pannenfahrzeugs anschließen.
• Starten: Spenderfahrzeug starten, anschließend Startversuch am Pannenfahrzeug durchführen.
• Abklemmen: Die Kabel in umgekehrter Reihenfolge entfernen.
• Wichtig: Herstellervorgaben beachten. Die Hochvoltbatterie eines Elektroautos niemals mit gewöhnlichen Starthilfekabeln überbrücken.

87 Wozu dient der Keil- beziehungsweise Keilrippenriemen?

• Aufgabe: Treibt je nach Fahrzeug die Lichtmaschine, Kühlmittelpumpe, Klimaanlage oder Servolenkung an.
• Zustand: Bei abgestelltem Motor auf Risse und Beschädigungen kontrollieren.
• Spannung: Bei vielen modernen Fahrzeugen wird der Riemen durch einen automatischen Riemenspanner gespannt.
• Daumenprobe: Bei älteren Fahrzeugen mit manuell gespanntem Keilriemen kann die Spannung durch leichtes Eindrücken mit dem Daumen grob überprüft werden.
• Wichtig: Die Kontrolle erfolgt ausschließlich bei abgestelltem Motor.

88 Wozu dienen Sicherungen im Fahrzeug und wo befinden sie sich?

• Funktion: Sicherungen schützen elektrische Stromkreise vor Überlastung und Kurzschluss.
• Sicherungskasten: Befindet sich je nach Fahrzeug im Motorraum, Innenraum oder Kofferraum.
• Defekte Sicherung: Elektrische Verbraucher, beispielsweise das Radio oder die Scheibenwischer, können ausfallen.
• Austausch: Nur Sicherungen mit der vorgeschriebenen Amperezahl verwenden.

89 Was müssen Sie beim Hochvoltsystem eines Elektroautos beachten?

• Orangefarbene Hochvoltkabel und Hochvoltbauteile dürfen nicht selbst geöffnet oder repariert werden. Beschädigte Hochvoltkabel keinesfalls berühren.
• Hochvoltbatterie: Versorgt den Elektromotor mit Energie. Im Hochvoltsystem können mehrere Hundert Volt anliegen.
• Arbeiten am Hochvoltsystem: Nur durch qualifiziertes Fachpersonal. Nach Unfällen ist besondere Vorsicht erforderlich.

12. Getriebe und Rekuperation

90 Woran erkennen Sie eine verschlissene Kupplung?

• Kupplung rutscht: Die Motordrehzahl steigt, ohne dass das Fahrzeug entsprechend beschleunigt.
• Weitere Anzeichen: Ruckeln oder Vibrationen beim gleichmäßigen Einkuppeln, Brandgeruch oder Schaltprobleme.
• Wichtig: Schaltprobleme können auch andere Ursachen haben.

91 Welche Fahrstufen kennen Sie bei einem Automatikfahrzeug?

• P – Parken: Das Getriebe wird in Parkstellung gebracht.
• R – Rückwärts: Zum Rückwärtsfahren.
• N – Neutral (Leerlauf): Keine Kraftübertragung auf die Antriebsräder.
• D – Drive (Vorwärtsfahren): Für die normale Vorwärtsfahrt.
• S – Sport: Sportlicher Fahrmodus, sofern vorhanden.
• B – Bremswirkung: Je nach Fahrzeug stärkere Rekuperation oder Motorbremswirkung.
• L – Low: Niedrige Übersetzung für mehr Zugkraft oder stärkere Motorbremswirkung.
• M – Manuell / + und −: Ermöglicht bei manchen Automatikfahrzeugen die manuelle Gangwahl.
• Wichtig: Die Feststellbremse und die Besonderheiten des jeweiligen Fahrzeugs beachten.

92 Was bedeutet Rekuperation?

• Funktion: Beim Verzögern arbeitet der Elektromotor als Generator und speist elektrische Energie in die Hochvoltbatterie zurück.
• Bedienung: Je nach Fahrzeug beim Loslassen des Fahrpedals oder beim Betätigen der Bremse.
• Wichtig: Die Rekuperation ersetzt die Betriebsbremse nicht und kann bei voller oder kalter Batterie eingeschränkt sein.

93 Was müssen Sie beim Bergabfahren mit einem Automatikfahrzeug beachten?

• Geschwindigkeit: Frühzeitig anpassen und kontrolliert bergab fahren.
• Dauerbremsen vermeiden: Bei längeren oder steilen Bergabfahrten nicht ständig die Betriebsbremse betätigen, da sie überhitzen und dadurch die Bremswirkung nachlassen kann.
• Motorbremse: Einen niedrigeren Gang oder eine geeignete Fahrstufe wie L oder B wählen, sofern vorhanden. Dadurch wird die Betriebsbremse entlastet.
• Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Elektroauto: Die Rekuperation nutzen, um das Fahrzeug zusätzlich abzubremsen.

13. Sicherheit, Beladung und Kindersicherung

94 Was bedeuten Eigengewicht, höchstes zulässiges Gesamtgewicht und Zuladung?

• Eigengewicht: Gewicht des vollständig ausgestatteten, fahrbereiten Fahrzeugs ohne Fahrer, Mitfahrer und Ladung, einschließlich der erforderlichen Betriebsflüssigkeiten.
• Höchstes zulässiges Gesamtgewicht: Maximal zulässiges Gewicht des Fahrzeugs einschließlich Insassen und Ladung.
• Zuladung: Gewicht, das zusätzlich zum Eigengewicht mitgeführt werden darf, einschließlich Insassen und Gepäck.
• Beispiel: 2.000 kg höchstes zulässiges Gesamtgewicht minus 1.500 kg Eigengewicht = 500 kg Zuladung.
• Wichtig: Die Angaben stehen im Zulassungsschein. Das höchste zulässige Gesamtgewicht darf nicht überschritten werden.
• Achslasten: Auch die höchstzulässigen Achslasten dürfen nicht überschritten werden, selbst wenn das zulässige Gesamtgewicht eingehalten wird.

95 Wie müssen Sie die Ladung im Fahrzeug sichern?

• Ladungssicherung: Gepäck und andere Gegenstände so sichern, dass sie auch bei einer Vollbremsung oder einem plötzlichen Ausweichmanöver nicht verrutschen, umfallen oder herumfliegen.
• Schwere Gegenstände: Möglichst weit unten und direkt an der Rücksitzlehne im Kofferraum verstauen.
• Sicherung: Bei Bedarf Spanngurte, Gepäcknetze oder andere geeignete Mittel verwenden.
• Sicht und Bedienung: Die Ladung darf die Sicht nach vorne und zu den Seiten sowie die Bedienung des Fahrzeugs nicht beeinträchtigen. Der Verkehr hinter dem Fahrzeug muss über die Außenspiegel ausreichend erkennbar bleiben.
• Gewicht: Die zulässige Beladung nicht überschreiten.

96 Wie würden Sie Kinder im Auto sicher befördern?

• Kindersicherung: Kinder unter 14 Jahren und unter 135 cm Körpergröße benötigen eine geeignete Kinderrückhalteeinrichtung.
• Ab 135 cm: Die Sicherung mit dem normalen Sicherheitsgurt ist erlaubt. Bis zu einer Körpergröße von 150 cm wird jedoch weiterhin ein geeigneter Kindersitz empfohlen.
• Rückhaltesysteme: Je nach Alter, Größe und Gewicht Babyschalen, Kindersitze oder geeignete Sitzerhöhungen.
• Befestigung: Je nach Sitz mit Fahrzeuggurt oder ISOFIX; vorgeschriebene zusätzliche Befestigungen beachten.
• Sitzplatz: Kinder möglichst auf der Rückbank, auf einem für den Kindersitz geeigneten Platz transportieren. Jedes Kind braucht einen eigenen Sitzplatz.
• Verantwortung: Für die ordnungsgemäße Sicherung von Kindern unter 14 Jahren ist der Fahrzeuglenker verantwortlich.
• Wichtig: Vor Fahrtbeginn darauf achten, dass alle Mitfahrer angeschnallt sind. Ein rückwärtsgerichteter Kindersitz auf dem Beifahrersitz ist nur bei deaktiviertem Frontairbag beziehungsweise automatisch abgeschaltetem Frontairbag zulässig.

14. Vorbereitung vor Fahrtantritt

97 Wie stellen Sie den Fahrersitz und die Kopfstütze richtig ein?

• Sitzhöhe: So einstellen, dass Sie eine gute Rundumsicht haben und alle Instrumente erkennen können.
• Sitzabstand: Die Pedale vollständig erreichen können. Die Beine bleiben dabei leicht angewinkelt.
• Rückenlehne: So einstellen, dass der Rücken an der Lehne anliegt und die Arme beim Lenken leicht angewinkelt bleiben. Bei ausgestreckten Armen sollten die Handballen die Oberkante des Lenkrads erreichen können; die Schultern bleiben an der Lehne.
• Kopfstütze: Die Oberkante auf Scheitelhöhe einstellen und den Abstand zum Hinterkopf möglichst gering halten.
• Airbag-Abstand: Ausreichend Abstand zum Lenkrad halten, ohne die sichere Bedienung zu beeinträchtigen.
• Wichtig: Alle Einstellungen vor Fahrtbeginn durchführen und überprüfen, ob der Sitz sicher eingerastet ist.

98 Wie stellen Sie das Lenkrad richtig ein?

• Verstellmöglichkeiten: Bei vielen Fahrzeugen kann das Lenkrad in der Höhe und in der Tiefe verstellt werden.
• Abstand: Bei ausgestreckten Armen sollten die Handballen die Oberkante des Lenkrads erreichen, während die Schultern an der Rückenlehne bleiben.
• Armhaltung: Beim Lenken sollen die Arme leicht angewinkelt sein.
• Sicht: Alle wichtigen Instrumente und Kontrollleuchten müssen gut sichtbar bleiben.
• Airbag: Ausreichend Abstand zum Lenkrad halten.
• Wichtig: Das Lenkrad vor Fahrtbeginn einstellen und die Lenkradverstellung sicher verriegeln.

99 Was müssen Sie beim Anlegen des Sicherheitsgurtes beachten?

• Kleidung: Dicke Jacken möglichst ausziehen, damit der Gurt eng am Körper anliegt.
• Schultergurt: Mittig über die Schulter führen, nicht am Hals anliegen lassen. Die Gurthöhe einstellen, sofern eine Höhenverstellung vorhanden ist.
• Gurtverlauf: Der Gurt darf nicht verdreht sein. Den Beckengurt tief über das Becken führen, nicht über den Bauch.
• Gurtspannung: Den Gurt straff ziehen.
• Gurtschloss: Überprüfen, ob der Gurt richtig eingerastet ist.
• Wichtig: Den Sicherheitsgurt während der gesamten Fahrt richtig tragen. Vor Fahrtbeginn darauf achten, dass alle Mitfahrer ordnungsgemäß angeschnallt sind.

100 Wie stellen Sie den Innen- und die Außenspiegel ein und wie blenden Sie den Innenspiegel ab?

• Vorbereitung: Unbedingt zuerst Sitz und Lenkrad richtig einstellen, erst danach die Spiegel.
• Innenspiegel: So einstellen, dass die gesamte Heckscheibe möglichst gut sichtbar ist.
• Außenspiegel: So einstellen, dass ein kleiner Teil des eigenen Fahrzeugs und möglichst viel von der Fahrbahn sowie vom Verkehr hinter und neben dem Fahrzeug sichtbar sind.
• Innenspiegel abblenden: Bei einem manuellen Spiegel den kleinen Hebel an der Unterseite betätigen. Automatisch abblendende Spiegel verdunkeln sich bei Blendung selbstständig.
• Wichtig: Spiegel haben tote Winkel. Deshalb ist beim Abbiegen und Fahrstreifenwechsel zusätzlich der Schulterblick erforderlich.