Wie kann das Fahren im Verkehr trainiert werden?

Für jede Fahrt Schwerpunkte setzen

Schwerpunkte: z.B. heute üben wir Spurhaltung, morgen Abbiegen, übermorgen Vorrangsituationen, dann Bergauf Anfahren, usw.

Wie kriege ich meine Fahrspur in den Griff?

• Mit der richtigen Blicktechnik wird die Fahrlinie schnell verbessert
• Beim geradeausfahren wird der Blick weit nach vorne zum rechten Fahrbahnrand gerichtet, ab und zu die Straße mit den Augen abscannen (Scannerblick)
• Um exakt in der Fahrstreifenmitte zu fahren, Seitenspiegel benutzen und die Abstände zum Fahrbahnrand und zur Fahrbahnmitte beobachten
• Gefühlt mit dem Fahrersitz auf der Fahrspur fahren, auf der die linken Räder vom vorderen Fahrzeug fahren- eventuell ist auch der dunklere Reifenabrieb am Asphalt erkennbar
• Während „Slalom- Straßenverlauf“ die Blicke kurzzeitig näher vor das Auto richten
• Bodenmarkierungen nicht überfahren
• In Rechtskurven am rechten Rand, in Linkskurven mittig und rechts orientieren

Welcher Gang ist der richtige?

• Auf ebenen Bereichen, bei konstanter Geschwindigkeit, die Motordrehzahl unter 2000 U/min halten.
• Bei Bergauffahrten einen Gang wählen, mit dem das Auto beschleunigt
• Beim Gefälle einen Gang wählen, mit dem nicht laufend mitgebremst werden muss
• Wenn raschere Beschleunigungen notwendig werden, vor dem Hochschalten höhere Motordrehzahlen verwenden

Welche Tiefen- und Seitenabstände sind einzuhalten?

• Zumindest 2 Sekunden zum vorausfahrenden Fahrzeug einhalten (auch gegenüber Fahrrädern und E-Scootern am Mehrzweckstreifen!!)
• Seitenabstände mindestens 1 Meter; zu Personen und Fahrrädern 1,5 Meter!!! Wenn Abstände nicht eingehalten werden können, muss Augenkontakt gegeben sein und/oder entsprechend langsam gefahren werden

Welchen Gang und welche Geschwindigkeit wähle ich im Kreuzungsbereich?

• Je nach Übersicht und Einsicht die Geschwindigkeit reduzieren und zurückschalten sowie Bremsbereitschaft einnehmen. Klarheit über Vorrangsituationen haben. Behinderungen und Gefährdungen sollen vermieden werden
• Bei schlechter Kreuzungseinsicht den 1. Gang wählen, bei größeren Kreuzungen ist auch der 2. Gang möglich

Wo halte ich bei einer Stopptafel an?

• Stopptafel: Bei der Haltelinie anhalten
• Wenn keine Haltelinie vorhanden, dann vor dem Querverkehr anhalten. Der Punkt an dem angehalten werden muss, befindet sich häufig nach der Stopptafel und nicht direkt beim Schild
• Nicht zu früh, nicht zu spät anhalten. Den Querverkehr jedenfalls nicht behindern

Wie wähle ich die Fahrspur beim Abbiegen?

• Nach rechts: Fahrspur entsprechend dem rechten Fahrbahnrand wählen
• Nach links:
  • in einer Einbahnstraße ordne ich mich links ein
  • bei Gegenverkehr zur Fahrbahnmitte einordnen
• Beim mehrspurigen Abbiegen unbedingt Fahrspur beibehalten -> keine Fahrstreifenwechsel während dem Abbiegevorgang vornehmen
• bei größeren Kreuzungen vor dem Linkseinbiegen, den 2. Gang einlegen
• Kreisverkehr: außen fahren (Rechtsfahrgebot)

Welche Blicke muss ich machen und unbedingt trainieren?

• 3S-Blick (Innen-Spiegel, Außen-Spiegel, Schulterblick)
  • Entsprechend nach rechts oder links durchführen
  • Das erste Mal vor dem Blinken, das zweite Mal vor dem Lenken (Abbiegen, Fahrstreifenwechsel, Überholen, Ausparken, u.m.)
• Kreisverkehr: Vor dem Verlassen Blinken und Schulterblick nach rechts durchführen

Pendelblicke (Indianerblick): bei Kreuzungen, Schutzwegen, Radfahrerüberfahrten, Bahnübergängen, Haltestellen

Welche Verkehrszeichen sind besonders wichtig zu erkennen?

• Geschwindigkeitszeichen – Anfang und Ende
• Hinweiszeichen Radfahrerüberfahrt und Schutzweg bzw. Bodenmarkierungen
• Bahnübergänge, Andreaskreuz, Vorrangzeichen, etc.
• Vorrangzeichen insbesondere bei Rechtskommern (auch Einbahn ausgen. Radfahrer)
• Verbote, Sackgassen
• Beim Fahren nach Wegweisern -entsprechende Wegweiser

Was ist bei Schienenstraßen zu beachten?

• Bevor der eigene Fahrstreifen mit Straßenbahngleisen vereint, davon überzeugen, dass weder Straßenbahnen gefährdet noch andere Fahrzeuge behindert werden
• Bei Haltestellen mit Personen rechnen. Anhalten, falls Personen ein- oder aussteigen. Auch bei einfahrender Bim in eine Haltestelle darf die Fahrbahn bereits von Personen betreten werden
• Sollten keine Personen mehr ein- oder aussteigen, ist das Weiterfahren in Schrittgeschwindigkeit, mit 1,5 m Seitenabstand, erlaubt

Wie führe ich einen Fahrstreifenwechsel durch?

• 3S-Blick durchführen, Blinker setzen, Geschwindigkeit und Abstände anpassen, nochmaligen 3S-Blick machen, nun die Spur wechseln
• Vor- und nach dem Wechsel 2 Sekunden Sicherheitsabstand einhalten
• Bodenmarkierungen beachten

Welche Blicke und Abstände sind beim Überholen und Vorbeifahren wichtig?

• 3S-Blicke sowie Blinker vor dem Vorbeibewegen und vor dem Wiedereinordnen tätigen
• Vor dem Überholen 2 Sekunden Tiefenabstand einhalten
• Während dem Überholen 1,5 m (Ortsgebiet) bzw. 2 m (Freiland) Seitenabstand einhalten (auch zu Radfahrern, E-Scootern am Mehrzweckstreifen), zu mehrspurigen KFZ mindestens 1m
• Zu Personen mindestens 1,5 m Abstand einhalten

Wie fahre ich zum Straßenrand zu?

• 3S-Blicke sowie Blinker vor dem Zufahren tätigen
• Der Fahrer sucht selbständig nach Möglichkeiten, an denen das Fahrzeug abgestellt werden kann
• Randsteine nicht berühren, mit dem Fahrzeug nicht in die Fahrbahn ragen
• Es können große Parklücken, Einfahrten und Straßenränder genutzt werden

Was trägt zur Sicherheit beim Fahren bei?

• Ein Sicherheitsgefühl tritt unter anderem durch „Umsicht“ (Umfeld beachten) ein
• Die Straße nach vorne mit einem „Scannerblick“ betrachten
• Den Nachfolgeverkehr von Zeit zu Zeit über die Spiegel beobachten, insbesondere vor dem Bremsen
• Die eigene Fahrspur sowie den übrigen Verkehr von Zeit zu Zeit im Auge beobachten

Wie bekommen auch die Mitfahrer mehr Sicherheitsgefühl?

• Neben den mehr als nur notwendigen Sicherheitsabständen trägt auch kommentiertes Fahren dazu bei
• Der Fahrer nennt alle durch Verkehrszeichen aufgestellten Geschwindigkeitsänderungen sowie andere relevante Verkehrszeichen
• Gefahren im Straßenverkehr rechtzeitig kommentieren
• Vorrang bei Kreuzungen nennen
• Handlungen kommentieren und dadurch nachvollziehbar machen

Was ist beim Fahren auf der Autobahn zu beachten?

Auffahren

• Um zu Beschleunigen darf die Motordrehzahl durchaus höher sein. Oft ist der 3. Gang sehr brauchbar
• Wichtiger als das frühe Schalten sind angepasstes Tempo sowie die Konzentration auf den übrigen Verkehr, Blicke und Sicherheitsabstände
• Den Blinker nach dem Einordnen ausschalten und nun den Gangwechsel durchführen
• Gänge können auch übersprungen werden

Welchen Fahrstreifen wähle ich auf der Autobahn?

• Rechtsfahrgebot einhalten

Abfahren

• Rechtzeitige Anzeige mit dem Blinker
• Den Verzögerungsstreifen von Beginn an benutzen
• Den Nachfolgeverkehr nicht vor dem Einordnen ausbremsen

Trainingsgebiete